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ktm250DukE

KTM 250 duke摩托车是在印度Bajaj生产的,印度Bajaj持有KTM 47%的股份,125、200、390排量的车型全部在印度生产,但研发还是交由KTM来完成,目前KTM 250 duke似乎还没有在国内销售。KTM的小排量车在国内春风摩托也有代工,采用进口散件国内组装...

这个车碣石都买不到啊,等两年吧,老外再有钱也不可能把刚出的新车就转手吧?这车肯定超贵,一辆2010年YZF-R125的全新纯水都要六万多,欧洲车比小日本的车贵20%一点都不过份。 我们这边一家车行里一辆KTM900就要八九万呢,当然不是全新的,跑了...

现在报价是4.5W左右,就油耗来说这个车子要比国内两款250的要省油,YBR250和GW250,雅马哈的车身没有GW的重,但是进油喷嘴的孔数少,受温度影响过大,雾化不充分,故费油。GW250的车身太重不于考虑。操控性能上来说,这款车的前叉是一个两点,43M...

一辆国外生产的摩托车,最终到中国消费者手上,撇开价钱、成本不说,首先它要过两关:一是向进境口岸所在地的特派办或省政府所属的机电办申请自动进口许可证,二是要向国家质检部门申请相当于国内3C认证的《产品质量安全合格证》。以旅客、外来...

小忍者没有300排量的 至少官微没有看到 只有250带ABS的售价4w左右 各地价格有出入 ktm的rc390没有关注 确实是一款另类跑车

喜欢就入手好了,相比较起来我觉得比小忍者250性价比高,动力也是全面超越小忍者,重量更是令人发指的不到140KG。单缸有人喜欢有人讨厌,声音不如多缸但确实省油易于保养维护,见仁见智。

新款只有duke200,和duke390,北京798里摩德威

他们都不懂车,GT还没有引进中国哪来的报价。理论上应该介于SUPER DUKE和SUPER ADV之间。但我认为会略高于SUPER ADV,大概25+。我正密切关注此车,争取成为国内第一批车主

全合成机油。

你是中国人吗

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