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勇士皮卡质量如何

你好!皮卡国内比较好的就是长城的 风骏系列的

优点: 越野性能强悍,工地在阿尔金山无人区,无救援、无信号.有路无路都能走,配置的绞盘2年多了,从来没用过.戈壁滩、河床、沙地都没陷过车,就连4L档都很少用.底盘扎实,驾控性能给人踏实的感觉. 缺点: 汽油机,质量不如柴油版的.动力稍差,小毛病多,配件不够充足.配件贵.高速不是强项,重心很高.弯道操控性差. 外观: 威武拉风,城市回头率很高.军绿色的着装,在城市里很扎眼.机器盖子,翼子板,车顶都是玻璃钢的,不知道比钢板的有什么本质的区别.

勇士皮卡和哈弗h5相比个人认为还是哈弗h5适合,毕竟皮卡车型进城的话一些道路有可能会限制通行的,不过考虑拉东西情况多一些勇士皮卡更适合.

我目前在开的铃拓就是五十铃旗下的一款皮卡车了,质量方面我觉得挺好的,它的配置比较丰富,最喜欢的就是Carlife&Carplay车机互联,智能科技感很强.动力性能也不错,超车什么的都是比较轻松的.

15万可以挑很多,其实不用那么贵.我以前呆的实验室有不少皮卡,总体来说,贵的不一定耐用.郑州日产的那个经常坏,常跑去修理厂(如果不是车的问题,那就是司机不想出车,想打麻将吧,呵呵 开玩笑.)倒是江铃宝典和ISUZU( 五十铃,外观比宝典要好)的那个没怎么坏过,还挺耐用的,油耗也不高,长城的没接触过,但听说不错.

国内皮卡肯定首推江铃啊.江铃本身以皮卡出身,旗下又有多款皮卡可供选择!而且江铃皮卡性能也是非常不错,上海宝钢优质冷轧钢板,国四排放标准,原装五十铃生产线,福特管理流程.

拓陆者基本上在福田汽车佛山汽车厂生产,厂地总占地面积为934亩,总规划建筑面积为33.6万,项目规划总投资32亿元.拓陆者生产制造创领行业,率先实施工业4.0+模式,在“精益制造、智能制造、绿色制造”理念的指导下,拓陆者品牌生产线是目前业内自动化率最高的汽车生产线之一.

风骏皮卡的销量一直不错,市场占有率接近40%了,在皮卡市场上还是很有地位的.风骏皮卡的保有量很高,维修和保养都很方便,我的是老风骏5,开了4年多了,确实耐造,底盘扎实,现在16w公里了,动力衰减各方面都做的比较好,质量应该算比较稳定.

庆铃皮卡当然是目前国产合资品牌皮卡中最好的!因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡!其质量一直都皮卡中最好的,品质和日本原装五十铃相比一点没变!该车除了最低10万起的价格相对来说比较高,但该车在技术、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的,我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡,庆铃皮卡是03年购买的,用到现在一直没问题,在高速上还可以跑到120码!而那台江铃宝典皮卡是07年购买的,空载时速最高也只能跑到80码,车子跑起来感觉完全没劲,拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了,3档完全用不上,只能用1、2档跑,很那辆庆铃相比差远了.

买皮卡的话江铃品牌是个超值性价比的选择.因为从价格、空间、动力、油耗、外观、内饰等几个方面考虑,江铃皮卡都很有优势.像新宝典、域虎7、域虎9都不错.我是买的域虎7,看起来很高档,但实用性也不弱,很赞.望采纳

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