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台湾海峡隧道何时能建?这项工程能建成吗

目前最长的跨海大桥在杭州湾,也不过是36公里,而世界上最长的桥也就38公里,台湾到大陆最短的直线距离都在130公里以上,而且台湾海峡是台风和地震经常关顾的地方,投资这么大,有些冒险.海底隧道也是,通光纤也许还行,通航太难.

高雄市的横跨两区过港隧道 过港隧道是台湾唯一海底隧道1981年5月13日开工,1984年5月竣工通车,工期36个月.

2019年7月8日上午湛江徐闻码头通往海囗举行跨海隧道正式开工典礼目前没有具体的竣工预估时间

大陆如果是这么去思考,那台湾海峡隧道就建不成,这可不是大陆想建就能建的,大陆可以是政府说了算,在台湾,人民不同意,那就建不成

可以

已经三通了,海峡隧道很快会变成现实.

台湾海峡海底隧道修建时间暂未确定.香港《南华早报》报道称,经过数年讨论,大陆决定到2023年为止,建成连接福建省平潭县和台湾港口城市新竹之间长达135公里的海底隧道,并计划在海底隧道内建设可供时速250公里高速火车通行的铁路.如果该隧道建成,其长度将达到目前全球最长的英吉利海峡隧道的3倍有余.

不需要修建台湾海峡~~

台湾海峡隧道列国家规划 将成世界最长隧道为期三天的第五届台湾海峡通道工程学术研讨会,来自两岸的32名专家学者出席.本届研讨会将进一步探讨建设台湾海峡通道的意义与可能方案,并争取形成有关台湾海峡通道建设的提案草案.探讨

是建设跨海大桥,因为跨海大桥的安全性比隧道要高,这一地带应该属于太平洋地震带,如果发生地质灾害,隧道的人员伤亡比较大,不易抢救,抢修难度较大,而如果是桥梁,那么发生地质灾害之后,救援较为容易,打捞就行,修复较为容易,毕竟是露天的.这个过程的可行性研究报告已经完成并呈报中央,已经获批了好像,据说是“十二五”期间开工建设,工期是8年.期待中……

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